Žvejybos guminiai sparnai

Aukšto{0}}slėgio plūduriuojantys pneumatiniai žvejybos sparnai (su grandine ir padangų tinklu)

Produkto apžvalga ir veikimo dinamika

Plaukiojantys pneumatiniai guminiai sparnai{0}}visoje pasaulinėje jūrų pramonėje žinomi kaipYokohama sparnaiarba Yokohama{0}}tipo sparnai-tarnauja kaip geriausia apsaugos nuo -susidūrimo priemonė šiuolaikinėms jūrų reikmėms. Sukurti iš aukštos-natūralaus kaučiuko ir kelių-sluoksnių, guminių-suntinių sintetinių padangų-laidinių medžiagų, šių sunkiųjų-vienetų viduje naudojamas suslėgtas oras, kad išlaikytų stabilų savaiminį-plūdrumą.

Plaukiojant vandens paviršiuje jie veikia kaip elastingas amortizatorius, sušvelninantis stiprius smūgius tarp laivų arba tarp laivo ir gretimos švartavimosi infrastruktūros.

Universalios jūrinės programos

Šie pneumatiniai sparnai yra ideali, labai lanksti laivo apsauginė kliūtis įvairioms sudėtingoms operacijoms jūroje ir netoli kranto:

Siuntų{0}}į-Siuntų (STS) pervežimai:Saugus švartavimasis ir kuro/krovinio pervežimas tarp dviejų laivų jūroje.

Siuntimas-į-Bertingą (STB) ir siuntimas-į-Krantinę (STQ):Saugokite prieplaukas šalia uosto prieplaukų, betoninių dokų ir terminalų.

Sunkiosios pramonės diegimas:Plačiai naudojamas dideliuose komerciniuose naftos tanklaiviuose, specializuotuose žvejybos laivynuose, krovininiuose laivuose ir plūduriuojančiose vandenyno platformose.

Pagrindiniai našumo pranašumai

Puikus kampinis našumas:Išlaiko optimalius kinetinės energijos sugerties lygius ir sėkmingai atlaiko intensyvias šlyties jėgas net pakreipus ar suspaudžiant iki 15 laipsnių kampu esant smarkioms jūros sąlygoms.

Žemas, vienodas korpuso slėgis:Sumažina vietinius smūginius įtempius, nukreiptus prieš laivo korpuso apkalą, veiksmingai apsaugodama jautrias laivo konstrukcijas ir išorės dažų dangas.

Atsparumas didelėms ciklinėms apkrovoms:Pagaminta iš tvirtos, trinčiai{0}}atsparios išorinės gumos ir kelių sutvirtinančių laido sluoksnių, kad būtų užtikrintas nuoseklus konstrukcijos veikimas esant ciklinei apkrovai ir agresyviai atvirame{1}}vandenyje.

Maža priežiūra, ilgas tarnavimo laikas:Aukščiausios kokybės inžinerinės medžiagos drastiškai sumažina netikėtos žalos riziką ir sumažina ilgalaikės{0}} priežiūros išlaidas.

Lengvas nešiojamumas:Nepaprastai lengva valdyti, pakeisti vietą ir naudoti naudojant pagrindines laivų statyklos grandines arba jūrinius lynus.

Sunkios{0}}konstrukcinės konstrukcijos funkcijos

Mūsų plūduriuojantys pneumatiniai sparnai yra pagaminti iš trijų pagrindinių elementų, tvirtai vulkanizuotų kartu esant aukštai temperatūrai ir slėgiui:

Išorinė guminė membrana:Sukurtas su išskirtiniu tempimo ir plyšimo stiprumu, kad visiškai apsaugotų vidinius laido sluoksnius nuo šiurkštaus trinties, nuolatinės trinties, aštraus kontakto ir atšiaurių jūrinių oro sąlygų.

Sintetinės padangos{0}}kordo sutvirtinimo sluoksniai:Pagaminta iš sunkaus{0}}sintetinio kordo audinio, dažniausiai sutinkamo didelio{1}}našumo komercinėse padangose. Šie pluoštai klojami apskaičiuotais konstrukciniais kampais, kad būtų galima lengvai išlaikyti vidinį pneumatinį slėgį ir tolygiai paskirstyti išorines suspaudimo apkrovas.

Vidinis guminis pamušalas:Sudaro idealiai sandarų elastomero barjerą, kad suslėgtas oras būtų patikimai užfiksuotas sparno korpuso viduje.

Integruotas viršslėgio{0}}apsauginis vožtuvas:Sparnai, kurių konstrukcinis skersmuo yra2500 mm ir daugiauyra su integruotu mechaniniu apsauginiu vožtuvu. Ši funkcija automatiškai atleidžia perteklinį vidinį slėgį atsitiktinio, itin didelio{1}}suspaudimo atveju, kad būtų išvengta sparno korpuso struktūrinių gedimų.

Techninės specifikacijos ir slėgio normos

Florescence gamina komercinius plūduriuojančius pneumatinius sparnus, kalibruotus pagal dvi pagrindines pradinio vidinio slėgio konfigūracijas, griežtai laikantis standartinių pramonės gairių:

Visi susiję inžineriniai parametrai,{0}}įskaitant didžiausią vidinį slėgį, didžiausias atsparias slėgio ribas, saugos-vožtuvų išleidimo slenksčius ir konstrukcijų hidraulinių bandymų standartus-visiškai atitinka tarptautinius etaloninius reikalavimusISO 17357:2002.

Griežtas kokybės patikrinimas ir tarptautinės klasės sertifikatai

Siekiant garantuoti visišką lauko saugą ir eksploatavimo nuoseklumą tikromis{0}}pasaulio jūrų sąlygomis, kiekvienai produkcijos partijai prieš išleidžiant gamyklą atliekama griežta kokybės kontrolės patikra:

Išsamus gumos medžiagų bandymas:Atlikta visiškai laikantis fizinių ir mechaninių savybių, nustatytų vidinių ir išorinių guminių pamušalų pagal ISO 17357:2002 standartą.

Matmenų patikrinimas:Kruopščiai įvertintas esant vardiniam pradiniam vidiniam slėgiui. Leidžiami konstrukciniai nuokrypiai yra griežtai laikomi diapazone+10% iki -5%.

30 minučių oro nuotėkio bandymas:Atliekama esant pilnam pradiniam oro slėgiui daugiau nei 30 minučių iš eilės, siekiant patikrinti visišką sandarų sandarumą.

Hidrostatinio slėgio patikrinimas:Nepertraukiamai palaikoma 10 minučių esant nustatytai hidrostatinio slėgio ribai (matuojama esant 0 % deformacijai). Didžiausias leistinas laikinas pailgėjimas griežtai neviršija 10%.

Visuotinis trečiosios šalies{0}}patvirtinimas:Visi Florescence plūduriuojantys guminiai žvejybos sparnai yra pagaminti, našumo{0}}įvertinti ir visiškai sertifikuoti pirmaujančių tarptautinių jūrų klasifikavimo draugijų, įskaitantABS, LR, BV ir CCS, visiškai laikantisISO 17357:2002.

DUK

1 klausimas: kaip užtikrinate savo jūrinių sparnų kokybę?
A: Kiekvienas sparnas gaminamas laikantis griežtų kokybės kontrolės procedūrų, pradedant žaliavų patikrinimu ir baigiant galutiniu veikimo bandymu. Prieš išsiųsdami atliekame visapusiškus gumos savybių, matmenų tikslumo, reakcijos jėgos ir energijos sugerties patikrinimus.

2 klausimas: kokios žaliavos naudojamos jūsų guminiuose sparnuose?
A: Naudojame aukštos{0}kokybės natūralaus kaučiuko ir sintetinio kaučiuko mišinius, pasižyminčius puikiu atsparumu dilimui, senėjimui, jūros vandens korozijai ir UV poveikiui, kad užtikrintume ilgą tarnavimo laiką jūrinėje aplinkoje.

3 klausimas: ar jūsų sparnai gali veikti ekstremaliomis oro sąlygomis?
A: Taip. Mūsų jūriniai sparnai sukurti taip, kad patikimai veiktų esant atšiaurioms aplinkos sąlygoms, įskaitant aukštą, žemą temperatūrą, stiprias bangas ir sunkias -apkrovos uosto operacijas.

4 klausimas: ar kartu su sparnais pateikiate montavimo priedus?
A: Taip. Galime tiekti visus priedų paketus, įskaitant grandines, padangas, pančius, pasukamuosius elementus, tvirtinimo rėmus, UHMW-PE trinkeles, inkarinius varžtus ir kitą susijusią techninę įrangą.

5 klausimas: kiek trunka gamybos laikas?
A: Gamybos laikas priklauso nuo produkto tipo, kiekio ir pritaikymo reikalavimų. Standartiniai užsakymai paprastai atliekami per 15–30 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo.

6 klausimas: ar galite surengti trečiosios šalies{1}} patikrinimą prieš pristatymą?
A: Žinoma. Mes sveikiname trečiųjų šalių patikrinimus iš tokių organizacijų kaip SGS, BV, CCS, ABS ir DNV, kad užtikrintume produkto kokybę ir atitiktį projekto specifikacijoms.

Populiarus Žymos: žvejybos guminiai sparnai, Kinija, tiekėjai, gamintojai, gamykla, kaina