Guminės jūrų laivų oro pagalvės yra sunkios{0}}pripučiamos laivybos sprendimai, skirti laivams nuleisti, atnaujinti ir perkelti. Sukūrus dinamišką riedėjimo atramos sistemą tarp laivo korpuso ir slydimo, šios oro pagalvės leidžia sklandžiai perkelti laivą į vandenį, nepasitikint brangia, stacionaria jūrų infrastruktūra.
Pagrindiniai laivų statyklų pranašumai
Drastiškai sumažintos infrastruktūros sąnaudos:Pašalina nuolatinių stacionarių slydimų ar brangių sausųjų dokų poreikį.
Išskirtinis lankstumas:Lengvai transportuojamas ir montuojamas laikinose vietose, įvairiuose paplūdimio šlaituose ir suvaržytuose laivų statyklos išplanavimuose.
Universalus pritaikymas:Pritaikomas prie įvairių korpusų formų, dydžių ir laivo poslinkių.
Didelė IG:Daugkartinio naudojimo konstrukcija leidžia atlikti daugybę paleidimo ir perkėlimo operacijų su minimalia priežiūra.
Programos
Naujo laivo paleidimas:Krovininiai laivai, vilkikai, žvejybos laivai, baržos, keleiviniai keltai ir jūriniai pagalbiniai laivai (iki 100 000+ DWT).
Laivų statyklos veikla:Laivų ištraukimas iš vandens, sausųjų dokų perkėlimas ir vidinio kiemo perkėlimas.
Jūrų inžinerija ir gelbėjimas:Plūdrumo pagalba, kesoninis nuskandinimas, konstrukcijų kėlimas ir povandeninio gelbėjimo pagalba.
Techninės specifikacijos
|
Specifikacija |
Standartinis diapazonas / detalės |
|
Skersmuo |
0,8–2,5 m (pritaikoma) |
|
Efektyvus ilgis |
5,0–24,0 m (pritaikoma) |
|
Sustiprinimo sluoksniai |
4–12 sintetinių padangų{2}}kordo sluoksnių |
|
Darbinis slėgis |
Iki 0,25 MPa (pagal sluoksnio konfigūraciją) |
|
Medžiagos |
Didelio-tempimo sintetinės padangos-korvas ir aukščiausios kokybės natūrali guma |
Struktūriniai ypatumai
Kelių-sluoksnių sintetinės padangos-laidas:Vidinis sutvirtinimas palaiko slėgio stabilumą, apsaugo nuo sprogimo ir išsaugo formą esant maksimaliai sunkios{0}}apkrovos riedėjimo dinamikai.
Labai{0}}trinanti išorinė guma:Apsaugo nuo trinties, betoninių slydimų, aštrių plieno šiukšlių, jūros vandens korozijos ir UV senėjimo.
Kokybės užtikrinimas ir išankstinė{0}}siuntimo patikra
100 % oro nuotėkio bandymas:Laikytas visu darbiniu slėgiu 1 valandą, o slėgio kritimas nulinis.
Hidraulinio sprogimo slėgio bandymas:Patikrinta, kad būtų užtikrintas saugos faktoriaus atitikimas.
Matmenų ir vizualinė apžiūra: Tikrina sienelės storio vienodumą, sukibimo vientisumą ir paviršiaus kokybę.
DUK
Populiarus Žymos: gumines oro pagalves nuleidžiantis jūrų laivas, Kinija, tiekėjai, gamintojai, gamykla, kaina
