Virvės tinklelis apsaugotas jūrinis plūduriuojantis pneumatinis sparnas

Didelę energijos sugėrimą ir mažą reakcijos jėgą derindami su lynais apsaugotiems pneumatiniams sparnams užtikrina puikią,{0}}atsparią nusidėvėjimui korpuso apsaugą, kai laivas dažnai prisišvartuoja- ir atliekamos atšiaurios operacijos atviroje jūroje.

Pagrindiniai privalumai ir našumo savybės

Patobulinta paviršiaus apsauga nuo nusidėvėjimo
Nuolatinis potvynio judėjimas ir dinaminis kraujagyslių kontaktas sukelia didelę mechaninę trintį. Didelio-tvirto išorinio lyno tinklas veikia kaip sunkus{2}}aukos barjeras:

Užkirsti kelią tiesioginiam gumos kontaktui su grubiomis korpuso plokštėmis ir rūdžių kraštais.
Sugerti trinties apkrovas riedėjimo bangavimo ir srovės poslinkių metu.
Pailginkite sparnų tarnavimo laiką ir sumažinkite ilgalaikes{0}} priežiūros išlaidas.

Didelė energijos absorbcija ir maža reakcijos jėga
Naudodamas kontroliuojamą suspausto oro dinaminę absorbciją, sparnas palaiko saugų kontaktinį slėgį ant laivo korpusų ir doko konstrukcijų, pašalindamas staigias smūgines apkrovas net esant stiprioms bangoms.

Adaptyvus plaukiojantis dizainas
Kaip plūduriuojanti sistema, sparnas automatiškai prisitaiko prie dinamiškų aikštelės sąlygų:

Dideli potvynio svyravimai
Laivo grimzlės pokyčiai (nuo lengvo balasto iki visiškai pakrauto)
Sunkiųjų bangų ir bangavimo aplinka

Inžinerinė statyba

Vidinis gumos sluoksnis:Užsandarina suslėgtą orą viduje, kad būtų užtikrintas sandarumas (50 kPa arba 80 kPa).

Sutvirtinimo virvelės:Didelio-tempimo padangos-kordo sluoksniai, sukurti taip, kad atlaikytų ciklinę deformaciją ir slėgio šuolius.

Išorinis guminis dangtelis:Sukurtas maksimaliam atsparumui ozonui, UV spinduliams ir jūros vandeniui.

Apsauginis tinklelis:Dėvėkite-atsparų lynų tinklą (arba pasirenkamą grandinę-ir-padangų tinklą, skirtą ekstremalioms šlyties sąlygoms).

Galinės jungiamosios detalės:Karštai-cinkuoti suktukai, pančiai ir vilkimo žiedai, užtikrinantys visišką apsaugą nuo korozijos.

Techninės specifikacijos ir standartiniai matmenys

Sparno dydis (D × L)	Pradinis slėgis (P0)	Energijos absorbcija (GEA)	Reakcijos jėga (R)	Pirminės programos
1.0m*1.5m	50 / 80 kPa	18 - 29	110 - 175kN	Darbiniai kateriai, vilkikai, mažos baržos
1.5m*3.0m	50 / 80 kPa	88 - 141	330 - 528kN	OSV, pakrantės tanklaiviai, maži molai
2.0m*3.5m	50 / 80 kPa	202 - 323	580 - 928kN	Panamax laivai, siuntų{0}}į-pervežimas
3.3m*6.5m	50 / 80 kPa	935 - 1496	1580 - 2528kN	VLCC, dideli SGD/SND vežėjai, jūrinės platformos

Programos ir projekto tinkamumas

Siuntų{0}}į-Siuntų (STS) pervežimai:Suskystintų dujų (SGD/LPG) laivai, žalios naftos tanklaiviai ir jūroje esantys pagalbiniai laivai.

Siuntimo-į-prieplauką (STB) operacijos:Konteinerių terminalai, birių skysčių prieplaukos ir plūduriuojančios prieplaukos.

Jūros infrastruktūra:FPSO/FSO įrenginiai, mobilios gręžimo platformos ir jūrų statybvietės.

Kokybės užtikrinimas ir pramonės atitiktis

Tarptautinis standartas:Visiškai atitinka ISO 17357-1:2014 (aukšto slėgio plūduriuojantys pneumatiniai guminiai sparnai).

Kokybės valdymas:ISO 9001 sertifikuota gamybos linija.

Galimi klasės sertifikatai:DNV-GL, BV, ABS, CCS, LR{1}}trečiosios šalies patikros sertifikatai pagal pageidavimą.

Gamykliniai bandymų protokolai:

100 % oro-sandarumo ir slėgio išlaikymo testas (24+ val.)
Gumos junginių tempimo ir senėjimo testas
Hidrostatinio sprogimo slėgio bandymo patikra

DUK

Kl .: Kas yra plaukiojantis jūrinis pneumatinis sparnas, apsaugotas nuo virvės tinklo?

A: jūrinis plaukiojantis pneumatinis sparnas, apsaugotas nuo virvės tinklo, yra oru užpildytas{0}}jūrinis sparnas, padengtas išoriniu lyno tinklo apsauginiu sluoksniu. Jis skirtas sugerti laivo smūgio energiją ir užtikrinti lanksčią apsaugą jūrų operacijų metu.

Kl .: Kokių pranašumų suteikia lynų tinklo apsauga?

A: Virvės tinklo sluoksnis padeda sumažinti tiesioginį guminio korpuso dilimą ir pagerina apsaugą nuo pasikartojančio laivo sąlyčio, trinties ir atšiaurių jūros sąlygų.

K: Kur dažniausiai naudojami plūduriuojantys pneumatiniai sparnai?

A. Jie dažniausiai naudojami pervežimui iš laivo{0}}į-laivą, atviroje jūroje esančioms platformoms, SGD terminalams, naftos terminalams, plaukiojantiems dokams ir uosto įrenginiams.

K: Kaip pneumatinis sparnas sugeria smūgio energiją?

A: Suspaustas oras, esantis sparno viduje, yra suspaustas kontaktuojant su laivu. Šis deformacijos procesas palaipsniui sugeria energiją ir sumažina smūgio jėgą, perduodamą indui ir konstrukcijai.

Kl .: Kaip pasirinkti tinkamą pneumatinio sparno dydį?

A: Pasirinkimas priklauso nuo laivo poslinkio, prisišvartavimo greičio, reikalingos energijos sugerties, leistinos reakcijos jėgos, įrengimo sąlygų ir veikimo aplinkos.

Kl .: Ar galima pritaikyti lynų tinklu apsaugotą pneumatinį sparną?

A: Taip. Matmenys, vidinis slėgis, apsaugos metodas ir priedai gali būti pritaikyti pagal projekto reikalavimus.

Kl .: Kokie patikrinimai atliekami prieš pristatymą?

A: Įprasti patikrinimai apima matmenų patikrinimą, išvaizdos patikrinimą, oro nuotėkio bandymą ir slėgio palaikymo bandymus, siekiant patvirtinti veikimą prieš išsiunčiant.

K: Kokie priedai yra su pneumatiniais plūduriuojančiais sparnais?

A: Priklausomai nuo montavimo reikalavimų, galimi priedai gali būti lynų tinklai, padangų tinklai, grandinės, pančiai, pasukami žiedai ir kėlimo komponentai.

Populiarus Žymos: Virviu tinklelis apsaugotas jūrinis plūduriuojantis pneumatinis sparnas, Kinija, tiekėjai, gamintojai, gamykla, kaina